БЕЛАЗ 7557

БЕЛАЗ 7557

Карьерные самосвалы грузоподъемностью 90 тонн предназначены для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 градусов).

Преимущества

Двигатель

Дизельные двигатели с электронным управлением и центральной отключаемой крыльчаткой системы охлаждения обеспечивают высокую удельную мощность, а соответственно и скорость самосвала на подъеме, а также высокую топливную экономичность;

Для облегчения пуска двигателя в условиях низких температур карьерные самосвалы оборудованы предпусковым подогревателем охлаждающей жидкости и топлива двигателя, что обеспечивает гарантированный запуск двигателя в условиях Крайнего Севера.

Гидромеханическая трансмиссия

Автоматическая гидромеханическая передача с шестью ступенями переднего хода и одной ступенью заднего хода позволяет выбрать наиболее оптимальный тягово-скоростной режим движения самосвала, что облегчает управление транспортным средством и обеспечивает безопасность движения.

Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок.

Система автоматического управления ГМП (САУ ГМП) улучшает эксплуатационные характеристики карьерного самосвала, увеличивает ресурс и надежность за счет поддержания оптимальных рабочих режимов.

Гидротрансформатор снижает динамические нагрузки в трансмиссии, обеспечивает устойчивую работу двигателя при изменении нагрузок .

Подвеска

Наилучшая плавность хода и соответственно минимальная динамическая нагруженность на оператора и узлы самосвала. Низкая сила сухого трения. Конструкция цилиндров подвески обеспечивает минимальную трудоемкость и себестоимость при ТО и ТР.

Колесная база

Короткая колесная база самосвалов обеспечивает более высокую маневренность.

Гидросистема

Объединенная гидравлическая система обеспечивает оптимальные параметры функционирования, а также простоту обслуживания и ремонта.

Тормозная система

В конструкции машины используется многодисковые маслоохлаждаемые тормозные механизмы новой конструкции обеспечивающее :
увеличенный ресурс тормозной системы;
увеличение на 10 ….20 % среднетехнической скорости самосвала при движении на уклоне вниз;
- уменьшение времени срабатывания ММОТ в режиме тормоза-замедлителя (по сравнению с гидродинамическим тормозом-замедлителем).
- увеличение номинального тормозного момента рабочего и вспомогательного тормозов.

Рулевое управление

Гидрообъёмное рулевое управление обеспечивает легкость управления и высокую маневренность самосвала

×

Заказать звонок