Карьерный самосвал БЕЛАЗ-75131 грузоподъемностью 130-136 тонн.
Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 градусов).
Номинальная мощность при 1900 об/мин: 1194 кВт (1600 л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1500 об/мин: 6292 Н·м
Количество цилиндров: 16
Рабочий объем цилиндров: 50,3 л
Диаметр цилиндра: 159 мм
Ход поршня: 159 мм
Удельный расход топлива при номинальной мощности: 208 г/кВт·ч
Очистка воздуха – трехступенчатая с фильтрующими элементами сухого типа.
Выпуск отработавших газов осуществляется через кузов.
Система смазки – циркуляционная, под давлением, с «мокрым» поддоном.
Система охлаждения – жидкостная, с принудительной циркуляцией, одноконтурная.
Охлаждение масла – водомасляным теплообменником.
Система предпускового подогрева – жидкостная.
Система пуска – пневмостартерная.
Напряжение в системе электрооборудования: 24 В
Электропривод переменно-постоянного тока с тяговым генератором, двумя тяговыми электродвигателями, редукторами электромотор-колес, аппаратами регулирования, микропроцессорной системой управления и приборами контроля.
Редуктор мотор-колеса – двухступенчатый с прямозубыми шестернями.
Максимальная скорость самосвала: 48 км/ч
Передаточное число редуктора мотор-колеса: 30,36
| Тяговый генератор | Тяговый электродвигатель |
|---|---|
| ГСН-500 (800 кВт), ГСТ-1 (800 кВт), СГТ-1000 (1000 кВт) | ЭДП-600, ЭК-590, ТЭД-6, ЭД-136, ЭК-420А |
Зависимая для передних и задних колес, цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.
| Ход поршня цилиндра | Значение, мм |
|---|---|
| переднего | 320 |
| заднего | 190 |
Гидрообъемное. Управляемые колеса – передние.
Объединенная для опрокидывающего механизма кузова, рулевого управления и тормозной системы. Цилиндры подъема кузова – телескопические, трехступенчатые с одной ступенью двойного действия. Масляный насос – аксиально-поршневой переменной производительности.
Двухместная, двухдверная, с дополнительным сиденьем для пассажира, сиденье водителя – пневмоподвесное, регулируемое. Соответствует требованиям стандартов (EN 474-1 и EN 474-6), устанавливающих уровень внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. Рабочее место водителя отвечает требованиям системы безопасности ROPS. Уровень звука в кабине не более 80 дБ(А).
Тормозная система соответствует международным нормам и требованиям по безопасности СТБ ISO 3450 и оборудована рабочей, стояночной, вспомогательной и запасной тормозными системами.
Тормозные механизмы задних колес, постоянно-замкнутого типа. Привод – пружинный, управление гидравлическое.
Электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями в генераторном режиме с принудительным охлаждением тормозных резисторов.
Используются стояночный и исправный контур рабочих тормозов.
Ковшового типа, с системой безопасности FOPS, сварной, с защитным козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя, оборудован устройством для механического стопорения в поднятом положении и обогревом масла.
Распределение массы самосвала по осям, %:
| Ось | без груза | с грузом |
|---|---|---|
| передняя | 50,9 | 33,0 |
| задняя | 49,1 | 67,0 |
Пневматические, безкамерные, рисунок протектора – карьерный.
Обозначение: 33.00R51; 33.00-51
Внутреннее давление, МПа: по рекомендации производителя шин 24.0-51/5.0
Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках местонахождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50 °С до +50 °С).
Габаритные размеры указаны для базовой комплектации машин.
Ввиду постоянного совершенствования техники представленные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.
