Самосвал БЕЛАЗ 7513D

Двигатель

Номинальная мощность при 1900 об/мин: 1168 кВт (1588 л.с.)

Максимальный крутящий момент при 1500 об/мин: 6500 Н·м

Количество цилиндров: 16

Рабочий объем цилиндров: 52,3 л

Диаметр цилиндра: 150 мм

Ход поршня: 185 мм

Удельный расход топлива при номинальной мощности: 205 г/кВт·ч

Очистка воздуха – трехступенчатая с фильтрующими элементами сухого типа.

Выпуск отработавших газов осуществляется через кузов.

Система смазки – циркуляционная, под давлением, с «мокрым» поддоном.

Система охлаждения – жидкостная, с принудительной циркуляцией, двухконтурная.

Охлаждение масла – водомасляным теплообменником.

Система предпускового подогрева – жидкостная.

Система пуска – электростартерная.

Напряжение в системе электрооборудования: 24 В

Трансмиссия

Электропривод переменно-постоянного тока с тяговым генератором, двумя тяговыми электродвигателями, редукторами электромотор-колес, аппаратами регулирования, микропроцессорной системой управления и приборами контроля.

Редуктор мотор-колеса – двухступенчатый с прямозубыми шестернями.

Максимальная скорость самосвала: 48 км/ч

Передаточное число редуктора мотор-колеса: 30,36

Подвеска

Зависимая для передних и задних колес, цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ход поршня цилиндра:

• переднего: 320 мм
• заднего: 190 мм

Рулевое управление

Гидрообъемное. Управляемые колеса — передние. Радиус поворота: 13 м. Габаритный диаметр поворота: 28 м. Соответствует требованиям стандарта ISO 5010.

Гидравлическая система

Объединенная для опрокидывающего механизма кузова, рулевого управления и тормозной системы. Цилиндры подъема кузова — телескопические, трехступенчатые с одной ступенью двойного действия. Максимальный расход — максимально-поршневой переливной производительности.

• Время подъема кузова: 20 с
• Время опускания кузова: 18 с
• Максимальное давление в гидросистеме: 18 МПа
• Максимальная производительность насоса при 1900 об/мин: 474 дм³/мин
• Степень фильтрации: 10 мкм

Кабина

Двухместная, двухдверная, с дополнительным сиденьем для пассажира. Сиденье водителя — пневмоподвесное, регулируемое. Соответствует требованиям стандартов EN 474-1 и EN 474-6, устанавливающих уровень внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. Рабочее место водителя отвечает требованиям системы безопасности ROPS. Уровень звука в кабине не более 80 дБ(A).

Тормозная система

Соответствует международным нормам и требованиям по безопасности CTB ISO 3450 и оборудована рабочей, стояночной, вспомогательной и запасной тормозными системами.

Рабочая система

• Передних колес — сухие дисковые с автоматическим регулированием зазора
• Задних колес — сухие однодисковые с автоматическим регулированием зазора. Диски установлены на валах тяговых электродвигателей

Стояночная система

Тормозные механизмы задних колес, постоянно-замкнутого типа. Привод — пружинный, управление гидравлическое.

Вспомогательная система

Электродвигательное торможение тяговыми электродвигателями в генераторном режиме с принудительным охлаждением тормозных резисторов.

Запасная система

Используются стояночный и исправный контур рабочих тормозов.

• Тормозные резисторы: VBTP 2×600
• Рассеиваемая мощность: 1200 кВт

Кузов

Ковшового типа, с системой безопасности FOPS, сварной, с защитным козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя. Оборудован устройством для механического стопорения в поднятом положении и камерой выключателя.

Вместимость кузова, м³

Встроенный бортами: 50,1; 40,0; 45,5; 55,0; 59,6; 63,4; 66,5; 103,8

С шапкой: 21; 75,5; 67,0; 71,2; 80,0; 84,0; 86,6; 89,5; 134,8

Рама

Сварная, из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны — коробчатого сечения, переменной высоты, соединены между собой поперечинами. В местах наибольшего нагружения применяются литые элементы.

Масса

• Наибольшая масса груза (грузоподъемность) самосвала, укомплектованного шинами 33.00-51: 134000 кг
• Укомплектованного шинами 33.00R51: 140000 кг
• Масса самосвала без груза: 103100-109500 кг
• Полная масса: 237100-243100 кг

Распределение массы самосвала по осям, %

Заправочные емкости

• Топливный бак, л: 1900
• Система охлаждения двигателя, л: 430
• Система смазки двигателя: 168
• Гидравлическая система: 510
• Редукторы мотор-колес: 80 (40×2)
• Цилиндры подвески:
  • передние: 63,2 (31,6×2)
  • задние: 58,2 (29,1×2)

Шины

Пневматические, бескамерные, рисунок протектора – карьерный.

Обозначение: 33.00R51; 33.00-51

Внутреннее давление, МПа: порекомендации производителям шин

Обозначение обода: 24.00-51/5.0

Применение

Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках местонахождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50 °C до +50 °C).

Тяговая и тормозная характеристики

Тяговая характеристика

Тормозная характеристика

Габаритные размеры, мм

Габаритные размеры указаны для базовой комплектации машин.

Ввиду постоянного совершенствования техники представленные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.