Самосвал БЕЛАЗ 75302

Двигатель

Номинальная мощность при 1900 об/мин: 1715 кВт (2300 л.с.)

Максимальный крутящий момент при 1500 об/мин: 9313 Н·м

Количество цилиндров: 16

Рабочий объем цилиндров: 65 л

Диаметр цилиндра: 165 мм

Ход поршня: 190 мм

Удельный расход топлива при номинальной мощности: 198 г/кВт·ч

Особенности конструкции

• Очистка воздуха – трехступенчатая с фильтрующими элементами сухого типа.
• Выпуск отработавших газов осуществляется через кузов.
• Система смазки – циркуляционная, под давлением, с «мокрым» поддоном.
• Система охлаждения – жидкостная, с принудительной циркуляцией, двухконтурная. Привод крыльчатки системы охлаждения – гидромуфта с автоуправлением.
• Охлаждение масла – водомасляным теплообменником.
• Система предпускового подогрева – жидкостная.
• Система пуска – пневмостартерная.
• Напряжение в системе электрооборудования – 24 В.

Трансмиссия

Электропривод переменно-постоянного тока с тяговым генератором, двумя тяговыми электродвигателями, редукторами электромотор-колес, аппаратами регулирования, микропроцессорной системой управления и приборами контроля.

Редуктор мотор-колеса – двухрядный, планетарный, дифференциального типа.

Максимальная скорость самосвала: 43 км/ч

Передаточное число редуктора мотор-колеса: 28,38

Основные агрегаты

Подвеска

Зависимая для передних и задних колес, цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Рулевое управление

Гидрообъемное. Управляемые колеса – передние. Радиус поворота, м – 15. Габаритный диаметр поворота, м – 34. Соответствует требованиям стандарта ISO 5010.

Гидравлическая система

Объединенная для опрокидывающего механизма кузова, рулевого управления и тормозной системы. Цилиндры подъема кузова – телескопические, трехступенчатые с одной ступенью двойного действия. Масляный насос – двухсекционный аксиально-поршневой переменной производительности. Время подъема кузова, с – 22. Время опускания кузова, с – 33. Максимальное давление в гидросистеме, МПа – 18. Максимальная производительность насосов при 1900 об/мин., дм³/мин – 698. Степень фильтрации, мкм – 10.

Кабина

Двухместная, двухдверная, с дополнительным сиденьем для пассажира. Сиденье водителя – пневмоподрессоренное, регулируемое. Соответствует требованиям стандартов (EN 474-1 и EN 474-6), устанавливающих уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. Рабочее место водителя отвечает требованиям системы безопасности ROPS. Уровень звука в кабине не более 80 дБ(А).

Тормозная система

Тормозная система соответствует международным нормам и требованиям по безопасности СТБ ISO 3450 и оборудована рабочей, стояночной, вспомогательной и запасной тормозными системами.

Рабочая система

Передних колес – сухие дисковые с автоматическим регулированием зазора; задних колес – сухие дисковые с автоматическим регулированием зазора. Диски установлены на валах тяговых электродвигателей.

Стояночная система

Тормозные механизмы задних колес, постоянно-замкнутого типа. Привод – пружинный, управление гидравлическое.

Вспомогательная система

Электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями в генераторном режиме с принудительным охлаждением тормозных резисторов. Тормозные резисторы УВТР 2×600 – 2 шт. Рассеиваемая мощность, кВт – 2400.

Запасная система

Используются стояночный и исправный контур рабочих тормозов.

Кузов

Ковшового типа, с системой безопасности FOPS, сварной, с защитным козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя. Оборудован устройством для механического стопорения в поднятом положении, камнеотбойниками и камневыталкивателями.

Вместимость кузова, м³:

геометрический – 92,0; 80,0; 81,7; 89,5; 100,0; 102,4; 103,0; 117,0

с «шапкой» 2:1 – 130,0; 112,0; 124,3; 131,0; 138,0; 141,1; 141,0; 147,4

Рама

Сварная, из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны – коробчатого сечения, переменной высоты, соединены между собой поперечинами.

Масса

Распределение массы самосвала по осям, %:

Заправочные емкости

Топливный бак, л: 2800

Система охлаждения двигателя, л: 600

Система смазки двигателя: 225

Гидравлическая система: 790

Редукторы мотор-колес: 210 (105×2)

Цилиндры подвески:

• передние 96,6 (48,3×2)
• задние 102,0 (51,0×2)

Шины

Пневматические, безкамерные, рисунок протектора – карьерный.

Обозначение: 40.00R57; 46/90-57

Внутреннее давление, МПа: по рекомендации изготовителя шин

Обозначение обода: 29.00-57/6.0

Применение

Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках местонахождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50 °С до +50 °С).

Габаритные размеры, мм

Габаритные размеры указаны для базовой комплектации машин. Ввиду постоянного совершенствования техники представленные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.