| Параметр | Значение |
|---|---|
| Общая номинальная мощность при 1900 об/мин | 1864 кВт (2500 л.с.) |
| Количество цилиндров | 16 |
| Рабочий объем цилиндров | 60 |
| Диаметр цилиндра | 159 мм |
| Ход поршня | 190 мм |
| Максимальный крутящий момент при 1500 об/мин | 9839 Нм |
| Общий удельный расход топлива | 206 г/кВт*ч |
| Очистка воздуха | трехступенчатые фильтры с элементами сухого типа |
| Выпуск отработавших газов | через кузов или глушители |
| Система смазки | циркуляционная, под давлением с мокрым картером |
| Система охлаждения | жидкостная, с принудительной циркуляцией, двухконтурная. Охлаждение масла – водомасляным теплообменником |
| Система предпускового подогрева | жидкостная |
| Система пуска | пневмостратегическая / электростартерная |
| Привод крыльчатки системы охлаждения | гидромофта с автоматическим управлением |
| Напряжение в системе электрооборудования |
Зависимая для передних и задних колес, цилиндры – пневмогидравлические (азот и масло), по два на передний и задний мост.
| Ход поршня цилиндров передние | Ход поршня цилиндров задние |
|---|---|
| 320 мм | 290 мм |
Электромеханическая. Электропривод переменного тока КТЭ-240 с тяговым генератором, двумя тяговыми электродвигателями и редукторами электромотор-колес, вспомогательными электромашинами, аппаратами регулирования и приборами контроля.
Редуктор мотор-колеса — двухрядный, планетарный.
Максимальная скорость самосвала, км/ч — 64
Передаточное число редуктора мотор-колеса — 28-38
| Газовый генератор | Питающий электродвигатель |
|---|---|
| ГСТ 1600-8 | ТАД-7 |
Гидрообъемное. Управляемые колеса – передние. Радиус поворота, м. Габаритный диаметр поворота, м. Соответствует требованиям стандарта ISO 5010.
Объединенная для опрокидывающего механизма кузова, рулевого управления и тормозной системы. Цилиндры подъема кузова – телескопические, трехступенчатые с одной ступенью двойного действия. Масляный насос – двухсекционный аксиально-поршневой переменной производительности. Время подъема кузова, с. Время опускания кузова, с. Максимальная производительность насосов при 1900 об/мин., дм³/мин. Степень фильтрации, мкм.
Двухместная, двухдверная, с дополнительным сиденьем для пассажира, сиденье водителя – пневмоподрессоренное, регулируемое. Соответствует требованиям стандартов (EN 474-1 и EN 474-6), устанавливающих уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. Рабочее место водителя отвечает требованиям системы безопасности ROPS. Уровень звука в кабине не более 80 дБ(А).
Тормозная система – соответствует международным нормам и требованиям ИСО 3450 и оборудована рабочей, стояночной, резервной тормозными системами и замедляющей системой.
Рабочая система. Передних колес – дискового типа с четырьмя скобами на один диск, с автоматической регулировкой зазора в паре трения. Задних колес – дискового типа с тремя механизмами на один диск, с клинообразным зажимом и автоматическим регулированием зазора, диски установлены на валах тяговых электродвигателей. Привод – гидравлический, раздельный для передних и задних колес.
Стояночная система – тормозные механизмы задних колес постоянно-замкнутого типа. Привод – пружинный, управление – гидравлическое.
Запасная система – используются стояночный тормоз, исправный контур рабочей тормозной системы и замедлятель.
Вспомогательная система – электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями в генераторном режиме с принудительным воздушным охлаждением тормозных резисторов. Тормозные резисторы. Мощность, кВт.
Ковшового типа, с системой безопасности FOPS в соответствии с ИСО 3449, сварной, с защитным козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя, оборудован устройством для механического стопорения поднятия положения, камневыталкивателями и камнеотбойниками.
| Тип вместимости | Значение |
|---|---|
| Геометрическая | 102,4 |
| С шапкой | 2:1 |
| С ударным столбом | 141,1 |
Сварная, из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны – коробчатого сечения постоянной высоты, соединены между собой поперечинами. В местах наибольшего нагружения применяются литые элементы.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Наибольшая масса груза (грузоподъемность) самосвала, кг | 245 200 |
| Эксплуатационная масса самосвала, кг | 158 000 |
| Полная масса, кг | 403 200 |
Пневматические, безкамерные, рисунок протектора – карьерный.
Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках местонахождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50°С до +50°С).
ПараметрЗначениеТопливный бак, л2800 (4360)Система охлаждения двигателя, л698Система смазки двигателя, л290Гидросистема, л790Редукторы электромотор-колес, л220 (110×2)Цилиндры подвески передние, л88,65 (44,28 x 2)Цилиндры подвески задние, л93,6 (46,8 x 2)Обозначение шин46/90R57Обозначение обода32.00–57/6.0Температура эксплуатацииот -50°C до +50°C
