Двигатель
| Количество цилиндров |
16 |
| Рабочий объем цилиндров, л |
60 |
| Диаметр цилиндра, мм |
159 |
| Ход поршня, мм |
190 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч |
206 |
| Очистка воздуха |
трехступенчатая с фильтрующими элементами сухого типа |
| Выпуск отработавших газов |
осуществляется через кузов или глушители |
| Система смазки |
циркуляционная, под давлением, с мокрым поддоном |
| Система охлаждения |
жидкостная, с принудительной циркуляцией, двухконтурная. Привод крыльчатки системы охлаждения – гидромуфта с автопуправлением |
| Охлаждение масла |
водомасляным теплообменником |
| Система предпускового подогрева |
жидкостная |
| Система пуска |
пневмостартерная/электростартерная |
| Напряжение в системе электрооборудования, В |
24 |
Трансмиссия
| Номинальная мощность при 1900 об/мин, кВт (л.с.) |
1864 (2500) |
| Максимальный крутящий момент при 1500 об/мин, Н·м |
9839 |
Подвеска
| Тип подвески |
зависимая для передних и задних колес, цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост |
| Ход поршня цилиндра переднего, мм |
320 |
| Ход поршня цилиндра заднего, мм |
290 |
Рулевое управление
| Тип рулевого управления |
Гидрообъемное |
| Управляемые колеса |
передние |
| Радиус поворота, м |
15 |
| Габаритный диаметр поворота, м |
34 |
| Соответствие стандартам |
ISO 5010 |
Гидравлическая система
| Назначение системы |
Объединенная для опрокидывающего механизма кузова, рулевого управления и тормозной системы |
| Цилиндры подъема кузова |
телескопические, трехступенчатые с одной ступенью двойного действия |
| Масляный насос |
двухсекционный аксиально-поршневой переменной производительности |
| Время подъема кузова, с |
22 |
| Время опускания кузова, с |
33 |
| Максимальная производительность насосов при 1900 об/мин, дм³/мин |
698 |
| Степень фильтрации, мкм |
10 |
Кабина
| Вместимость |
двухместная, двухдверная, с дополнительным сиденьем для пассажира |
| Сиденье водителя |
пневмоподрессоренное, регулируемое |
| Соответствие стандартам |
EN 474-1, EN 474-6 (уровни шума, вибрации, вредных веществ, запыленности) |
| Безопасность |
рабочее место отвечает требованиям системы безопасности ROPS |
| Уровень звука в кабине |
не более 80 дБ(A) |
Тормозная система
Тормозная система соответствует международным нормам и требованиям по безопасности СТБ ISO 3450 и оборудована рабочей, стояночной, вспомогательной и запасной тормозными системами.
Рабочая система
| Передних колес |
сухие дисковые с автоматическим регулированием зазора |
| Задних колес |
сухие дисковые с автоматическим регулированием зазора. Диски установлены на валах тяговых электродвигателей |
Стояночная система
| Тормозные механизмы |
задних колес, постоянно-замкнутого типа |
| Привод |
пружинный, управление гидравлическое |
Вспомогательная система
| Тип торможения |
электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями в генераторном режиме с принудительным охлаждением тормозных резисторов |
| Тормозные резисторы |
УВТР 2×600 — 2 шт |
| Рассеиваемая мощность, кВт |
2400 |
Запасная система
| Используемые компоненты |
стояночный и исправный контур рабочих тормозов |
Кузов
Тип кузова ковшового типа, с системой безопасности FOPS, сварной, с защитным козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя, оборудован устройством для механического стопорения в поднятом положении, камнеотбойниками и камневыталкивателями
| Вместимость кузова, м³ (геометрическая) |
102,4 |
| Вместимость кузова, м³ (с шапкой 2:1) |
141,1 |
Заправочные емкости
| Топливный бак, л |
2800 (4360) |
| Система охлаждения двигателя, л |
698 |
| Система смазки двигателя, л |
290 |
| Гидравлическая система, л |
790 |
| Редукторы мотор-колес, л |
220 (110×2) |
| Цилиндры подвески передние, л |
96,6 (48,3 x 2) |
| Цилиндры подвески задние, л |
102,0 (51,0 x 2) |
Шины
| Тип шин |
пневматические, безкамерные, рисунок протектора – карьерный |
| Обозначение |
46/90R57 |
| Внутреннее давление, МПа |
по рекомендации изготовителя шин |
| Дополнительное обозначение |
32.00–57/6.0 |
Применение
| Назначение |
перевозка горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках местонахождений полезных ископаемых по технологическим дорогам |
| Климатические условия эксплуатации |
различные климатические условия при температуре окружающего воздуха от -50 °С до +50 °С |
