БЕЛАЗ - 7540a

ПРИМЕНЕНИЕ

Карьерный самосвал БЕЛАЗ-7540А грузоподъемностью 30 тонн.
Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых по технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации (при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 градусов).

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ, Л

Цилиндры подвески:

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТРАНСМИССИЯ

Гидромеханическая передача с трехвальным согласующим редуктором,комплексным одноступенчатым блокируемым гидротрансформатором,
вальной коробкой передач с фрикционными муфтами, гидродинами-ческим тормозом-замедлителем, электрогидравлическим управлением
переключения передач.

Максимальная скорость самосвала - 50  км/ч

Передаточные числа:

Согласующего редуктора - 1,0

Коробки передач, по таблице:

МАССА

Распределение массы самосвала по осям, %:

КАБИНА

Одноместная, с дополнительным боковым сиденьем, сиденье водителя– пневмоподрессоренное, регулируемое. Соответствует требованиям
стандартов (EN 474-1 и EN 474-6), устанавливающих уровни внутрен-него шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности
воздуха.Уровень звука в кабине не более 80 дБ(А).

ПОДВЕСКА

Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и поперечнойштангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) со встроеннымгидравлическим амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.

Ход поршня цилиндра, мм:

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Соответствует требованиям стандарта ISO 5010.

ШИНЫ

Пневматические, рисунок протектора – карьерный.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Тормозная система – соответствует международным нормам и требо-ваниям по безопасности ISO 3450 и оборудована рабочей, стояночной,
вспомогательной и запасной тормозными системами.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Объединенная для опрокидывающего механизма кузова и рулевогоуправления.

КУЗОВ

Ковшового типа, с системой безопасности FOPS и ROPS, сварной, с за-щитным козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя, обо-рудован устройством для механического стопорения в поднятом поло-жении, камнеотбойниками и камневыталкивателями.

Вместимость кузова, м3:

ВЕДУЩИЙ МОСТ

Механический, с одноступенчатой главной передачей с коническими
шестернями с круговым зубом, дифференциалом с прямозубыми кони-ческими шестернями и четырьмя сателлитами, планетарными колесны-ми передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями.

Передаточные числа:

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА

Два карданных вала открытого типа с шарнирами на игольчатых под-шипниках, соединяющие гидромеханическую передачу с двигателем и
ведущим мостом. Между передним карданным валом и двигателем уста-новлена упругая муфта.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

Габаритные размеры указаны для базовой комплектации машин.Ввиду постоянного совершенствования техники представленные техническиехарактеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ТЯГОВАЯ И ТОРМОЗНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКИ