САМОСВАЛЫ СЕРИИ 75035

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТРАНСМИССИЯ

Гидромеханическая коробка передач 6+1 с электронным управлением. Состоит из гидротрансформатора с автоблокировкой, трех косозубых планетарных передач и пяти фрикционных муфт, гидравлического тормоза-замедлителя с ручным управлением с фиксацией 6-ти положений.

ПОДВЕСКА

Переднего моста - пневмогидравлическая

Среднего и заднего моста -  пневмогидравлическая 

Направляющее устройство тележки - по три продольных и одной поперечной реактивной штанге на каждый мост.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

С гидравлической обратной связью и усилителем потока, объединен­ная для рулевого управления, тормозных систем и подъема кузова - предусмотрен сброс остаточного давления в гидравлическом контуре - предусмотрена возможность аварийного опускания кузова при неработающем двигателе.

Рабочее давление, МПа 20±1

КАБИНА

Двухместная, однодверная, термо- и шумоизолированная. Оборудована стеклоочистителями и стеклоомывателями. Имеет систему фильтрации воздуха, кондиционирования и отопления. Оборудована пневмоподрес- соренным сиденьем. Оборудована системами безопасности Р0Р5 и К0Р5. Оборудована системами освещения и визуального контроля, обеспечи­вающими хорошую видимость рабочей зоны. Задние стекла снабжены системой оттаивания и защитными решетками.

КУЗОВ

Ковшового типа, сварной из листового проката высокопрочной износостойкой стали, с обогревом отработавшими газами двигателя, с устройством для механической фиксации в поднятом положении.

Вместимость кузова, м3:

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочая тормозная система - многодисковые тормоза в масляной ванне без принудительного охлаждения с гидравлическим приводом на перед­нем, среднем и заднем мостах. Стояночная тормозная система - диско­вый тормоз сухого трения, привод - пружинный, с гидравлическим отключением. Запасная тормозная система - используются стояночная тормозная система и рабочий контур рабочей тормозной системы Управление - ручной тормозной кран или кнопка аварийного торможе­ния.

Вспомогательная тормозная система - тормоз замедлитель встроенный в ГМП и моторный тормоз.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

Габаритные размеры указаны для базовой комплектации машин.Ввиду постоянного совершенствования техники представленные техническиехарактеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.

РАМА

Шарнирно-сочлененного типа, сварная, из листового проката низко­легированной стали, состоит из передней и задней полурам, соеди­ненных между собой вертикальными и горизонтальными шарнирами на полусферических подшипниках.

Угол относительного перемещения полурам

- в каждую сторону 45±1°

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ

Установлен огнетушитель в кабине оператора.

ШИНЫ

Колеса дисковые

Размер колес, дюйм 27.00-29/3,5

Шины - пневматические, бескамерные          875\65 К29

СИСТЕМА СМАЗКИ

Централизованная, автоматическая, фирмы "Lincoln".

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Номинальное напряжение 24 В

Однопроводное, постоянного тока. Предусмотрена защита электроап­паратов. Установлена электропроводка в гофротрубке с замковыми соединителями и разъемами с защитой 1Р65. Предусмотрена установка системы аварийного останова самосвала. Установлен сигнализатора положения кузова и заднего хода. Установлены защитные решетки на габаритные, предупредительные и сигнальные огни. Наличие контрольно-измерительных приборов и контрольных ламп. Установле­ны системы диагностики двигателя и АКПП.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Система контроля расхода топлива и мониторинга транспорта Omnicomm Optim, т на базе технологий ГЛ0НАСС/GPS