САМОСВАЛЫ СЕРИИ МОАЗ-75054

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ТРАНСМИССИЯ

Гидромеханическая передача с комплексным, одноступенчатым, блокируемым, четырехколесным гидротрансформатором с автоматической блокировкой, четырехвальной реверсивной коробкой передач с фрикционными муфтами и электрогидравлическим приводом управления переключением ступеней.

Передаточные числа коробки передач:

ПОДВЕСКА

Зависимая для переднего и заднего мостов самосвала с тремя продольными и одной поперечной реактивными штангами на каждом мосту. Цилиндры пневмогидравлические (масло и азот) по два на передний и задний мост

Ход поршня цилиндра, 200 мм.

РАМА

Сварная, из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны переменной высоты, соединены между собой поперечинами. Для буксирования самосвала внизу передней поперечины имеются буксирные крюки, а в задней поперечине проушина для крепления буксирных приспособлений.

МАССА

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Гидростатическое с гидравлической обратной связью и с аварийным энергетическим источником. Объединенная для рулевого управления и гидросистемы опрокидывания кузова.

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ, Л

ШИНЫ

Пневматические, камерные с протектором повышенной проходимости, односкатные 2б,5-25ФБел 199НС32 

Колеса бездисковые, односкатные 22.00-25/3,0 

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Объединенная для рулевого управления и подъема кузова. Масляные насосы - шестеренные, установлены на ГМП.

КАБИНА

Двухместная, с одной дверью. Сиденье водителя механическое, регулируемое. Соответствует требованиям стандартов, устанавливающих допустимые уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запылённости воздуха.

КУЗОВ

Ковшового типа, с системой безопасности FOPS, сварной, с защитнымкозырьком и обогревом отработавшими газами двигателя, оборудованустройством для механического стопорения в поднятом положении икамневыталкивателями.

Вместимость кузова, м3:

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочие - тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками. Привод пневматический. Стояночный - тормозной механизм барабанного типа, установлен на редукторе ведущего моста. Привод пружинный. Управление пневматическое. Запасной - используется стояночный тормоз и исправный контур рабочих тормозов.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

Габаритные размеры указаны для базовой комплектации машин.Ввиду постоянного совершенствования техники представленные техническиехарактеристики могут быть изменены без предварительного уведомления.